历史

全国汽车场地锦标赛首次举行于1998年，直到2003年北京金港赛车场的建成，此赛事才因此成为中国第一项由多站比赛组成的场地赛事。2004年，上海国际赛车场成立，与中国汽车运动联合会（FASC）一同对赛事进行了全面改革，打造出如今中国房车锦标赛（全国汽车场地锦标赛CCC）的雏形。

 

2009年，赛事正式更名为“中国房车锦标赛”，英文缩写为CTCC（China Touring Car Championship）。CTCC更名是契合自身定位并与世界赛制所接轨的一次大规模改革。国际赛场上与CTCC相对应的知名赛事包括“WTCC世界房车锦标赛”，“BTCC英国房车锦标赛”，“JGTC日本房车锦标赛”，“STCC瑞典房车锦标赛”等。和其他国家历史悠久的赛事相比，CTCC仅用几年的时间便迅速发展成为中国最高端的汽车赛事之一。多家汽车厂商的参与、两岸三地顶级车手的加入，使得这项赛事逐渐成为车迷瞩目的焦点。

 

组别

 

随着比赛的不断发展，CTCC逐渐增设了中国量产车组（原1600cc组）、超级量产车自然进气组（原2000cc组和超级量产车涡轮增压组三个组别，分8站进行全年度比赛。各组别参赛车辆具体定义如下：

 

中国量产车组：凡是在中国大陆生产或组装并在连续12个月内销售2500辆，采用自然进气形式发动机且工作容积在1600cc（含）以下的小客车（房车）。符合《中国量产车组技术规则》规定的赛车均具备参赛资格。

 

超级量产车自然进气组：凡是在中国大陆生产或组装并在连续12个月内销售2500辆，采用自然进气形式发动机且工作容积在1600cc（不含）以上，2000cc（含）以下的小客车（房车）。符合《超级量产车自然进气组技术规则》规定的赛车均具备参赛资格。

 

超级量产车涡轮增压组：凡是在中国大陆生产或组装并在连续12个月内销售2500辆，采用涡轮增压进气形式发动机且工作容积为1600cc（含）以下的小客车（房车）。符合《超级量产车涡轮增压组技术规则》规定的赛车均具备参赛资格。附加规定：CTCC赛事仲裁委员会保留当年赛季中对涡轮增压组参赛车辆涡轮增压器进气压力和进气口径尺寸的调整。

 

车队

 

目前共有（2012赛季）：海马福美来车队、北京现代纵横车队、雅力士赛可达RSR、重庆CC车队、星之路车队、长安福特车队、上海大众333车队、东风悦达起亚778车队、广东电视台华扬赛车队、史翠英群星车队、共计十余支车队分别征战各组别的赛事。

 

根据最新CTCC的各项数据显示，无论在现场观众，媒体报道数量上，近年来CTCC都保持着极高的增长率。如今的CTCC已经成为汽车厂商重要的公关活动场所和区域营销阵地之一，CTCC赛事运营团队每场比赛都要抽出大量精力去协调汽车厂商中意的商铺、看台、广告位置等资源。北京现代、海马汽车、长安福特、东风悦达起亚、东风日产等厂商每站比赛都会组织阵容庞大的车友助威团，并在外场搭建展示商铺，为自己的品牌造势、宣传。可以说，CTCC本身品牌的市场化运作已初步走入正轨。