北风裹挟着西伯利亚寒流呼啸而来，在一次一次的寒潮袭击中，我们站到了2014的年末。回首这一年，如白驹过隙，匆匆而过。这一年，中国车市波澜不惊之下，却孕育着深刻的变革；这一年，

“未来五年，国产自主品牌经不起犯错，否则发展将非常困难。”8月12日，在2014首届“中国汽车品牌营销峰会”上，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示。

7月30日，由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2014中国汽车产业发展报告》（2014汽车蓝皮书）在北京正式发布。这也是自2008年以来，三方连

2014环中国国际公路自行车赛30日上午在古城西安“鸣枪”开幕。在接下来的半个月内，这项吸引了国内外22支参赛队的专业赛事将跨越陕西、四川、重庆、湖南、湖北等省市，最终在天津收车

近日，国家质检总局召开例行新闻发布会，2004年以来，质检总局缺陷产品管理中心通过网上采集、电话、电子邮件、信函等多种方式，共收到消费者关于汽车产品缺陷问题的投诉5.94万件，并呈

自2012年6月颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划 （2012-2020年）》已过去两年时间，在此期间，油耗对于各品牌无形中的压力一直都存在。尤其对于进口车而言，油耗带来的压力要更大，这

“中国消费者是最缺少品牌忠诚度的群体”，这句从一位外方营销经理口中冒出的言语，一直都在刺激着中国汽车行业的神经。

近日，记者在东川大白泥沟赛道的筹备现场获悉，2014年“中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛东川分赛”将于5月1日至6日举行，目前已有49辆车、98名选手报名参加。

新年伊始。回顾2013，展望2014，这样的盘点之举，用个流行词来说，那就是“必须的”!

今年前两个月，我国汽车月增超过１６０万辆，载客汽车占汽车月增量的９５％，其中小型载客汽车增长迅猛。