汽车一直以来都是碳排放的主要来源。在中国，汽车碳排放占全国总量的7.5%左右。然而，在“双碳”目标下，新能源汽车凭借其清洁、高效和节能的特点成为减碳的推动力和汽车行业的发展方向。据2023年5月数据显示，中国新能源汽车销量达到71.7万辆，环比增长13%，超出市场预期。而1-5月，新能源汽车的累计销量达到293.9万辆，同比增长47.3%。
 
然而，新能源汽车在电池寿命、电机散热、电子控制等技术领域面临着挑战，尤其在润滑方面更是如此。因此，提供高效、安全和环保的低碳润滑产品成为了一个新的研究主题。这些产品不仅需要满足基本要求，如电气性能、抗氧化、防腐和机械保护等，还需要考虑与电机材料、摩擦材料和包装材料的兼容性，以及对电池寿命、电机散热、电子控制等的影响。

因此，润滑油公司需要具备强大的技术创新能力和市场适应性来研究和应用新能源汽车润滑油。在中国的润滑油行业中，突破（TOP1）润滑油是首个获得碳排放和碳足迹产品认证的品牌，目前其70%的产品都是低碳产品，并且通过了国际权威的BSI认证。每个产品都有自己的碳足迹，并且还有可以适用于全车（轿车）的产品，无论是新能源车还是传统燃油车，都可以使用。
 
同时，突破（TOP1）润滑油也在积极开发适用于新能源乘用车和商用车的油液解决方案。突破（TOP1）润滑油推出了“三大油电全兼容拓客利器”，包括油电全兼容不冻液、油电全兼容刹车油和油电全兼容变速箱油三款产品已上市。这三款产品覆盖了70%以上的新能源车型，已成功匹配了189个新能源车品牌4582种车型。为方便经销商伙伴、门店和车主，突破（TOP1）润滑油还提供了专业的查询系统，帮助精准匹配，消除选择困难。
 
根据数据显示，2022年中国新能源汽车的产量和销售量达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场份额达到25.6%。预计2023年新能源汽车年销量将达到900万辆。润滑技术的不断发展将进一步提高性能，加速新能源汽车的普及，为实现我国的“双碳”目标和改善生态环境做出更大的贡献。

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