提到机油，每个车主都懂得它的重要性。作为发动机的“血液”，机油承担着润滑、冷却、清洁和缓冲等关键功能。然而，机油养护存在许多误区，可能对你心爱的爱车造成严重损害。今天，我要给大家介绍一下，使用机油时应该避开的四个误区。

误区1：粘度越高越好吗？
 
机油的粘度确保在发动机或其他需要润滑的部件运转时，在运动接触面能形成油膜，减少磨损，延长使用寿命。然而，并不是粘度越高越好。太高的粘度会导致机油流动性变差，而在运转过程中，发动机需要快速补充润滑油来进行润滑。粘度过高的机油不能及时有效地到达待润滑部位，反而会加速运动件的磨损。因此，应该严格按照车辆使用说明书上的要求选择机油的粘度。
 
误区2：只需添加不用更换？
 
尽管经常检查机油是正确的做法，但只补充而不更换机油只能弥补机油容量不足的问题，无法完全弥补机油性能的损失。机油在使用过程中由于污染和氧化等原因，其质量会逐渐下降。因此，我们应该按照随车保养手册的要求进行保养和更换。在大负荷工况下或者在污染严重的环境中持续工作时，应适当缩短换油周期。
 
误区3：机油越多越好吗？
 
机油的量应该控制在机油尺的上下刻度线之间。如果机油过多，不仅会降低发动机输出功率，还会从气缸与活塞的间隙中进入燃烧室并形成积炭。这些积炭会提高发动机的压缩比，增加产生爆震的倾向。因此，机油不是越多越好，应该适度添加。
 
误区4：盲目选择机油
 
切记不要盲目选择机油。购买机油时，一定要到正规服务站选择可靠的品牌机油。正确选择机油可以节约燃油，提高整车经济性，延长大总成件的寿命，并提高零部件工作的可靠性。
 
突破（TOP1）润滑油XK-9Pro，级别为SP，粘度为0W-20/0W-30/0W-40。该产品可以有效减少磨损，保持发动机功率，能更好的节省燃油费用，降低用车成本。适用于带有GPF等尾气后处理装置的国Ⅵ排放车辆，特别适用于奔驰、宝马、奥迪、大众等欧系车型。
 
 
机油养护事关车辆的长期使用和保养，同时也关系到驾驶者的驾驶体验和行车安全。希望大家能够避免以上四个误区，正确使用和养护机油，保证爱车的健康运行！

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