你知道吗？调查研究发现，目前，交通运输、工业企业碳排放总量占比已经超85%，成碳排放大户，而交通领域80%的碳排放量都来源于汽车，汽车出行如何“低碳”成碳达峰在终点前要攀越的一座高山。

国家“双碳”目标明确，交通行业绿色转型势不可挡，润滑油作为汽车形影不离的“好搭档”，也将迎来新的挑战，谁掌握了“低碳”，谁就拥有了“未来”

 
突破（TOP1）多年以来一直专注开发和改进润滑油，业务覆盖了轿车、商用车、摩托车、工业，而这次，TOP1将理念付诸行动，在“低碳”概念刚提出之时，突破（TOP1）就已经跟随时代脚步，将绿色、环保、节能的设计理念融入产品。

对现有的润滑油产品进行“低碳”改进，使其在使用的过程中能够大大减少碳排放量，达到绿色出行的目的。改进后的产品通过检测之后，突破马不停蹄进行碳足迹认证，给使用者以质量承诺。旗下的SP乘用车汽机油、XP2000高压液压油、XP-K4柴油机油等产品已通过碳足迹认证，成为“低碳”出行润滑油的新宠。

突破的这一举措，必将推动整个润滑油行业的绿色发展。让通过碳足迹认证的润滑油变为常态，走入汽车从业者的日常生活当中。

尽管这会让润滑油行业的竞争变得更激烈，但是突破从来不畏惧挑战，有挑战才能帮助产品更好的进步。相信以自身的实力，即使在挑战中，也依旧能做到很好。

突破一直希望所有的润滑油都能通过BSI“足迹认证”，这不光是一个标志，其背后有更重要的意义。如果通过了BSI“碳足迹”的认证，也就代表着一个产品的碳排放量将以更直观的方式被消费者了解，消费者不用去猜去怀疑，减少了他们的困扰，节约了消费者的时间。不光是对消费者，通过了BSI“碳足迹”的认证，也可以帮助企业在“双碳”目标的实行下升级企业的产品，对于把握住“双碳”时代的机遇更具有竞争优势。

 

说了这么久的“碳足迹”，那“碳足迹”到底是什么意思呢？其实“碳足迹”(carbon footprint)测量的就是温室气体排放总量，测量的时间段为产品的整个生命周期，测量的范围为产品所有直接和间接的活动累积产生的量。

“量化”一直是突破在研究产品时首要遵循的研究方法，只有量化才有目标。突破在研究时，也会遵循科学的研究原则，碳排放控制覆盖生产、运输、包装、零售、回收全产业链，关注产品整个寿命周期的每一个机会，紧抓每一个环节。以追求极限程度的环保为目标，将润滑油相关的碳排放量压缩再压缩。

比如，突破已将目光从产品拓展到润滑油的包装，开发出的独特纸罐包装设计，材质便于回收再利用，降低生产投入的用时，也可以起到绿色环保的功能，这份匠心独运，在润滑油品牌中是独一份的存在。

再比如，突破的“低碳”理念覆盖全产业链，其中在容易产生碳排放的运输环节，也做了较大的调整和改善。他在生产运输环节推进区域生产，减少产品的跨区运输，节省时间燃料，也减少了运输过程中会产生的碳排放，真正做到了“快速、节能、环保”

 

这是突破目前的研究成果，不过TOP1不认为这已经到了尽头，为探索更多更强的“低碳”可能，在先进技术的背景下，TOP1的研究团队从植物中提出可持续发展物质，推出了新型的WoW高质生物合成基础油，这款油品在和其他标准基础油的对比中表现优越。未来将有大批量投放市场的趋势，突破追求的未来，是润滑油更“低碳”的未来，是汽车出行更环保节能的未来。

突破润滑油，在获得市场认可的同时，时刻不忘企业社会责任，积极响应国家号召，回馈市场，为世界“双碳”目标贡献一份力量，突破在进步，突破不会停下脚步，未来将推出更多通过BIS认证的产品，并深入研究更多低碳环保的可能。