秋冬换季时节，寒意逼近，在这个季节里，这也标志着车主们需要为爱车做好冬季养护准备，以确保车辆能够在低温条件下高效运行。突破（TOP1）润滑油带来冬季全车油液养护解决方案，旨在提高车辆的性能、提高燃油效率、降低维护成本，最重要的是确保安全出行。
冬季养护是一项全面的汽车润滑养护过程，包括机油、刹车油、冷却液、变速箱油等，甚至包括电瓶。
发动机冷却液
发动机冷却液能够保护发动机和冷却系统免受低温冻结和高温腐蚀的影响。在冬季，正确选择冷却液的冰点非常关键，需要冷却液具备良好的抗冻性能，在寒冷天气中，如果冷却液结冰，可能导致冷却系统的堵塞和损坏，甚至可能引发发动机冻裂的严重问题。
首先，车主需要了解自己所在地区或者打算前往的地区的最低气温，然后，根据这一信息来选择冰点低于最低气温的冷却液。这样才能确保在极寒条件下，冷却液仍然能够在发动机中自由流动，防止冷却系统的结冰问题。举例来讲，突破（TOP1）润滑油ALL IN ONE 油电全兼容OAT冷却液的冰点为-46℃，可以满足绝大多数汽车冷却系统的养护需求。
正确选择冷却液不仅可以保护发动机和冷却系统，还有助于防止在低温天气中发生严重故障。此外，冷却液的抗冻性能还能够提高冷却系统的寿命，降低维修成本，以确保汽车在寒冷的冬季条件下高效运行。
发动机润滑油
发动机润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，从而延长发动机寿命，高品质的发动机润滑油是确保发动机正常运行和保护的不可或缺要素。在冬季，温度较低，机油抗低温能力不够，会变得更加黏稠，流动性差。可能导致发动机增加磨损，增加启动阻力，启动困难。在这种情况下，车主就需要选择适合冬季使用的发动机润滑油。
在机油的包装上，可以看到SAE和API标识。SAE代表美国汽车工程协会（Society of Automotive Engineers），而API代表美国石油协会（American Petroleum Institute）。
SAE标识后面的数字表示机油的粘度等级，而API标识后的代码则指示了机油的性能和质量级别。以SP 5W-30举例，S代表的是汽油发动机用油；P代表质量等级；W是Winder 的首字母，代表冬天；“W”之前的数字代表机油低温黏度，数字越小说明低温黏度越低，发动机冷却时的保护性越好;“W”后面的数字代表高温粘稠性，数字越高说明高温保护性能越好。
对于商用车来说换油频次高，在夏季主要以50粘度为主，在冬季以40粘度为主；而针对私家车，换油频次低，一般会选0W的产品就可以覆盖日常使用需求。
车用齿轮油
在冬季，齿轮油需要具备足够的抗冻性能，以维护车辆传动系统的稳定运行。低温条件下，齿轮油的黏度增加，流动性降低，可能导致手动挡车辆换挡困难，甚至出现挂不上档的问题；对于自动挡车辆，齿轮油的不适当黏度可能会导致换挡滞后、提速不良，驾驶体验感差，同时也会增加油耗。
对于商用车来说换油频次高，使用80W-90（适合-26℃的低温）的齿轮油较多，天冷时候需要更换为75W-90（适合-40℃低温）；而私家车基本会选择75W-90的齿轮油产品，更换频次少。
除了上述的用油液养护动作外，制动液、玻璃水、电瓶也需要特别关注。在冬季，制动液的含水量会增加，从而降低了其流动性，这可能导致制动迟缓和制动距离的增加，给驾驶安全带来潜在风险；此外，玻璃水在极寒天气中可能结冰，无法有效清除风挡上的冰霜和积雪，进而危及驾驶安全，同时，玻璃清洗液的抗冻能力不足时，容易在低温下冻裂玻璃清洗液壶；电瓶也受到寒冷天气的影响，可能导致电池性能下降，从而引发发动机启动困难。这不仅增加了发动机启动瞬间的磨损，因为发动机大部分磨损是由启动瞬间的干摩擦引起的，还可能导致无法启动车辆，带来不便和安全隐患。因此，在冬季，特别需要重视这些养护事项，以确保车辆在严寒条件下高效运行和驾驶安全。
不仅汽车需要冬季做全车油液养护，摩托车也需要特别关注冬季的换油，以确保摩托车在寒冷的天气中能够顺畅运行，提高驾驶安全。如需了解更多关于换油的信息，您可以通过突破润滑油微信公众号、突破润滑油官网，或者F6小程序及APP等多种渠道查询突破润滑油的油品选择。此外，突破（TOP1）润滑油的专业团队也随时为您提供咨询服务，您可以拨打官方电话咨询有关换油流程。
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