又是一年一度的达喀尔拉力赛时间，一场强强之争的刺激对决，早已拉开序幕。而这一次每一位赛车手也将再用其用轰鸣的引擎，向广袤大漠发起挑战，用释放的野性，奔赴势不可挡的2023。

在这里每一公里都注定不平凡，而为竞技而生的TOP1韩魏车队，也向着这条最艰苦的赛道再次出击。本次比赛一共分为两组：224#韩魏 / 马利车组，237#田坡 / 杜炫义车组。这已经不是韩魏第一次参赛了，这个世界性的舞台对他来说已经很熟悉，但他仍保持初心，保持最好的状态去迎接达喀尔拉力赛。下面就一起来看一下这次比赛的盛况!

韩魏车队在比赛的过程中使用的是TOP1 XK-99酯类全合成润滑油，牢固的润滑油膜可以提前保护发动机。它具备TOP1专有的Mo3抗磨技术，可以更为超长耐久性应对极端挑战。

第一赛段：大戏上演，稳中求胜

本次达喀尔拉力赛在2023年的1月1日迎来了SS1赛段的较量，赛段全长603km，公路赛段235km，特殊赛段368km。这个赛段的路况着实复杂，在这个一望无际的沙滩上可谓是飞沙走石，相当具有挑战性。

而TOP1韩魏车队稳中求快，第一赛段韩魏 / 马利车组，凭借3小时47分25秒跑完全程，总排名16，位列中国军团第一名。韩魏对这一赛段这样说道：“今天赛段的难度还是比较高的，地形有石头、沙漠、戈壁，一些路口错综复杂，比较隐蔽，很不好找，整个赛段爆了一条胎。但总的来说，比赛还是比较顺利。”

第二赛段：魔鬼赛段，突出重围

1月2日，达喀尔拉力赛第二赛段展开较量，赛段全长590公里，公路赛段159km ，特殊赛段430km。在这里车手们需要从沙质海岸穿过岩石覆盖的山脉，从狭窄的小路中突围。复杂的路况，可以说让SS2赛段成为本届比赛的首个“魔鬼赛段”。

漫山遍野的尖锐岩石让爆胎成为了SS2赛段的主旋律，不难看出来，达喀尔拉力赛之所以成为全世界越野车手的梦想天堂，是因为它为车手们敞开了两扇大门：一个通往天堂，一个通往地狱。

而本赛段传奇老将韩魏继续发挥出色，用优秀的大局意识，完美展现团队的协作精神，克服一切艰难险阻到达终点。韩魏在赛后感慨：“今天的赛段太难了，全是石头，我们爆了两条胎，能够「活着」回到营地，就已经是比赛的幸运儿。”

经历了两个赛段结后韩魏 / 马利 224车组，位列第12名。田坡 / 杜炫义 237车组，位列第57名。这个成绩可谓是相当不错，TOP1韩魏车队，厚积薄发，激流勇进，真的让人佩服。

而在接下来的比赛中，TOP1韩魏车队特将继续突破极限，创造出更多的奇迹。让大家一起期待，中国车手书写赛车史上的全新历史！

极限守护 放手一战

大漠黄沙不足以掩埋越野人征服挑战的冒险之心，而突破润滑油也将一如既往助力韩魏车队，打出一场漂亮的开年之战。

竞技精神永不磨灭，极致追求永不停歇，突破润滑油——极致，为竞技而生。

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