13天
7658公里
38%完成率
这就是2021年达喀尔拉力赛，此次比赛中，我国共有汽车组四组、摩托车组两组成员参赛。面对林立的沙丘与碎石的威胁，他们不断突破、奋勇前行，挑战人类极限。在挑战越野人的最高殿堂的比赛过程中，韩魏遭遇爆胎、碰撞，但所幸，还有我们。突破（TOP1）润滑油，为每一位车手护航。
达喀尔拉力赛如果艰苦困难，但每年仍有大量车手参与。
一位车手接受我们的采访时，似乎已经做出了解答。他曾表示:当你全心全意的将注意力集中在比赛上，你的眼里就只有前方，你的人生仿佛就只剩下前方这滚滚黄沙、你的每一个毛孔都能清晰感受到外界的变化、你的心跳和血液都在随着车辆前行而流动。我很喜欢那种感觉，物我两忘，我能依靠的只有我操控的车，我的眼里只有终点，或者说，那个时候，我与车是一体的，我能够感受发动机的运作、润滑油的滋润.......那种感觉很让我着迷。
让车手为驾驶着迷是我们突破（TOP1）润滑油团队不断突破，致力于更好品质研发的动力。创造更好品质，为车手提供更好的赛事润滑油，助力车手突破自身极限是我们不竭的动力。
达喀尔拉力赛的创始人泽利·萨宾说过"我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己"。达喀尔拉力赛是一场伟大的冒险，但其创立的过程也同样传奇。
在1977年，达喀尔拉力赛的创始人泽利·萨宾在沙漠中迷了路，无意间发现自己迷路所在地，其实很适合进行拉力赛，于是他于翌年创办了该项赛事。在最初的路线中，当车手们历尽艰险，到达终点时，可以看见美丽的玫瑰湖。历尽艰苦所看到的风景，只有当事人才能深刻感受。
“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。”
对于这句话最精准的诠释，只有通过数据来表达：对参赛者，只有近三分之一的完成率；而对从未赛的业余车手们来说，参加比赛所需要做的提前准备，包括资金、车辆、后勤、签证等方面，都极大提高了达喀尔拉力赛的参加门槛，提高了参赛的难度。
但即便如此，达喀尔拉力赛仍是无数越野人心中的信仰，每年都有众多爱好者作为比赛车手或是观众、或是后勤人员参与到比赛的过程中。每年都会出现事故的比赛为何受到如此热捧？对于这些疑惑，只有懂的人才可以解答，但懂的人，不屑于回答。
在野外与自然抗争，是越野的浪漫；冷静面对可能的任何困难，是越野人的魅力；豁出一切奋力向前的决心，是越野人的气魄。在比赛前精心准备，做好检查，是越野人的认真；在结束后敢于拥抱任何结局，是越野人的心胸。我们早已在不停的拼搏与奋进中，得到想要的升华，迎来想要的结果。
这一路，我们陪你！
我们陪你不断突破！
我们陪你挑战极限！
突破（TOP1）
润滑油
源自突破（TOP1）润滑油不断突破的最新系列产品——XK-SP 99。
它是605公里极速赛车用油，体内拥有不断突破、追求更高的赛事基因。全合成酯类的基础，塑造了它的卓越性能，使其对发动机的保护更加全面。使用TOP1专有的Mo3抗磨技术，凭借优异的抗氧化性，超长耐久性，来应对极端严酷挑战。还拥有卓越的清洁性、抗低速早燃(LSPI)，预防低速早燃。同时满足了API SP 和 ILSAC GF-6A规格要求。
这对于突破（TOP1）润滑油来说，远远不够，更好的品质、更符合车主要求才是突破（TOP1）润滑油不断追求的目标。突破（TOP1）润滑油在比赛过程中，让车辆速度与节奏完美适应，为车手梦想助力！
突破（TOP1）
不止匠心于润滑油的研发制造，力图为消费者与专业车手提供更好的汽车养护方案，并不断在原有基础上突破，不断追求卓越、超越自我。更在产品研发与消费者汽车养护外，关心行业整体发展情况，关注企业经销商的经营状况与经营能力。
