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突破(TOP1)润滑油以赛事为基础目标
文章来源:未知

突破(TOP1)润滑油!以职业赛事为基础目标,不断挑战发动机护理极限。一直致力于为消费者提供更好、更完善的发动机护理方案。在几十年的发展中,除了打造出专用于商用车、乘用车、摩托车的多品类、多型号润滑油外,更在车辆养护及附属品等方面不断创新。
一种好的润滑油,能够在减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源方面有着突出表现,减少发动机磨损以延长机械寿命,提高经济效益;有优异的冷却能力,能随时将摩擦热排出机外;有超高密封性,能够防泄漏、防尘、防窜气;能抗腐蚀防锈,保护发动机摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;能将发动机清净冲洗,把摩擦面积垢清洗排除;能应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;保持动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
在上述润滑油的功能中,润滑油虽然能够提供一定的清洁能力,将发动机摩擦面的污垢清除。但突破(TOP1)润滑油注意到:
燃油系统在使用后,会形成小部分积碳。因为燃油贮存、运输过程中,很容易发生氧化反应,生成一种胶状物质。这些胶状物质夹杂在汽油里通过供油系统进入燃烧室内,与汽油一起燃烧,这样不能完全燃烧的混合物,就形成了一部分积碳。
其中胶质按汽油的溶解性可分为:可溶胶质和不可溶胶质。不可溶胶质又称为沉积物,它和燃油一起加入汽车油箱后,就会粘附在燃油滤清器上,使供油量减少,输油量不足,燃油也会雾化不良,最终导致可燃混合气变稀,发动机经济性、动力性下降。
而可溶胶质在进入燃烧室和汽油一起燃烧后,就会在火花塞、活塞环槽、活塞顶部、进气门、燃烧室等部位反复受热后形成许多坚硬的积碳,这样很容易造成了气门关闭不严,由于积碳的原因使得发动机性能下降,造成如颤动、爆震等现象,使得发动机发生失控、怠速不稳、加速不稳等一系列故障。
上述的这些故障都会缩短发动机使用寿命。
为了更好保护发动机,为消费者提供更全面、更完善的发动机养护方案,给消费者更好的驾驶体验、更安全的驾驶出行。经过突破(TOP1)润滑油团队对汽车出行现状的研究、对消费者需求的深层探索,不断研发、突破。最后,为居民乘用车提供了可用于职业越野赛事,并让使用者取得优异成绩的润滑油, XK-SP 99。
在此基础上,为了保障消费者权益。维护发动机经济性,减少消费者在养护上的支出;为了避免发动机性能下降过快,在驾驶中出行如颤动、爆震等现象,及使得发动机发生失控、怠速不稳、加速不稳等故障。突破(TOP1)润滑油推出了XK F1燃油系统全效清洁剂!
 
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XK F1燃油系统全效清洁剂可有效解决然后系统和燃烧室内沉积物问题,增强动力性能,降低油耗和尾气排放,消除怠速不稳,爆震等故障。
全效清洁,一瓶见效:超强清洁效能,能同时快速高效清洗油箱、油路、喷油嘴、进气歧管、气门、火花塞、燃烧室等12大部件。本品含有腐蚀抑制剂,能有效防止燃油系统腐蚀。
增强动力:驾驶性能和动力性能显著增强。
节省燃油:降低燃油消耗,减少尾气排放。
经大量实验,XK F1燃油系统全效清洁剂可以为消费者提供更多道路保障,有效避免下列状况:
因油路堵塞导致的发动机无法工作!
汽油中,会无法避免的带有水分,这些水分中,一部分是提炼过程中产生的,剩余则是由于外界因素造成的。在正常温度下,燃油可溶解一些水分,但在温度降低时,水的溶解性相应变小,多余溶解量的水分就会聚集。又因为水的比重大于油,因此水会慢慢地从燃油中分离,停留在油路的弯曲处或滤清器中,引起供油不连续。当温度低于水的凝点时,水就会凝聚结冰,引起油路堵塞,使发动机无法工作。
因汽油中的水分过多,导致燃油系统元件受腐蚀和破坏!
燃油系统元件长期遭受与水分接触,难免会发生腐蚀并受到破坏,从而出现因损“罢工”现象。当驾驶者遇到这种情况时,必须更换燃油管路中的相应部件,并且对整个燃油系统进行清理,除掉燃油中的水分,才能使发动机的运行恢复正常。
燃油系统管路被胶质和积碳脏堵!
冬季是燃油系统管路堵塞的高发季,如果不及时对燃油系统管路进行清洗,那么沉积在管路中的胶质和积炭就会脏堵,引起燃油流通不畅、燃油压力降低、燃油滤芯过早失效的情况。
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